Immer die ganze Ausrüstung. Das ist ein Mantra, das Sie online sehen werden, und eine Mentalität, die jeder Fahrer haben sollte, egal wie erfahren oder altmodisch er ist.
Wie viel sollten Sie also tragen? Wie gut sollte es sein? Und wovor schützt es Sie?
Lass es uns herausfinden.
Was sollten Sie anziehen?
ATGATT ist eindeutig – alles tragen. Aber was bedeutet das?
Die meisten Motorradsicherheitsorganisationen sind sich einig, dass Motorradfahrer mindestens eine robuste Hose (vorzugsweise eine Motorradjacke), eine vom DOT oder der Snell Foundation zugelassene Helm (am besten ein Integralhelm), robuste Stiefel, die sich bei einem Unfall nicht lösen und die Knöchel bedecken, und ein Paar Handschuhe tragen sollten.
Folgendes sollten Sie bei der Auswahl der Sicherheitsausrüstung berücksichtigen:
- Hosen. Jeans sind gut... für etwa eine Sekunde Abriebfestigkeit. Und dann fangen sie an zu reißen und setzen Ihre Haut Hitze und Reibung aus. Motorradspezifische Kleidung, die Abrieb und Reißfestigkeit widersteht, ist entscheidend, da die meisten Fahrer bei einem Sturz auf irgendeinem Teil ihrer Beine oder ihres Hinterns rutschen. Sie benötigen außerdem CE-genormte Protektoren an Knien und Hüften, falls Sie auf diese empfindlichen Stellen fallen. Die CE-Normen stellen sicher, dass die Materialien, das Design und die Konstruktion bei einem Unfall einen gewissen Schutz bieten. Sonst noch etwas? Vielleicht funktioniert es, vielleicht aber auch nicht.
- Stiefel. Jeder Stiefel ist besser als Turnschuhe oder Halbschuhe, solange er irgendwie fest am Fuß sitzt. Der Look ohne Schnürsenkel ist cool, aber wenn Ihr Stiefel durch die Luft fliegt und Ihre kleinen, in Socken gehüllten Füße die ganze Aufprall- und Abriebenergie allein absorbieren müssen, ist das nichts, was Sie sehen möchten.
- Handschuhe. Wie Stiefel ist jeder Handschuh besser als keiner, sogar billige Arbeitshandschuhe aus Leder. Motorradhandschuhe sind jedoch noch besser. Sie bleiben bei einem Unfall an, sind abriebfest, bieten möglicherweise einen gewissen Aufprallschutz und verfügen über Funktionen, die für die Art des Fahrens geeignet sind, die Sie betreiben werden.
- Jacke. Eine moderne Motorradjacke ist speziell für drei wichtige Zwecke konzipiert: Schlagfestigkeit, Abriebfestigkeit und Temperaturanpassungsfähigkeit. Moderne Designs verwenden robuste, waschbare, wasserabweisende oder wasserdichte Textilien, die eine ähnliche Abriebfestigkeit (zumindest Pfund für Pfund) zu einem viel günstigeren Preis als Leder bieten. Sie ist außerdem leichter, passt besser als Leder von der Stange und ist normalerweise mit Belüftungsreißverschlüssen und viel Platz ausgestattet, um isolierende Kleidung darunter zu tragen. Und Taschen! So viele Taschen, dass Sie wahrscheinlich Dinge verlieren werden.
- Ohrstöpsel (das sagen wir nicht, weil wir Ohrstöpsel verkaufen. Na ja, vielleicht ein bisschen). Aber im Ernst: Hi-Fi-Gehörschutz reduziert Windgeräusche, ohne das zu dämpfen, was Sie hören müssen, um aufmerksam zu bleiben, wie etwa Verkehr und Helmkommunikation. Es gibt einfache Möglichkeiten, sicherer zu fahren, ohne auf den Nervenkitzel zu verzichten. Sicherheit ohne Verzicht. Der Nervenkitzel der Fahrt. Ganz zu schweigen davon, dass die richtigen Ohrstöpsel Ihre Fahrt angenehmer machen und Ihnen helfen können, länger und sicherer zu fahren.
- Helm. Müssen wir das erklären?
Wann sollten Sie es tragen?
Wenn wir ATT sagen, meinen wir All The Time. Mit meinem kleinen Roller zum Strand runterfahren, das zählt doch nicht, oder? Oder einfach mit 25 Meilen pro Stunde durch die Stadt fahren? Oder was, wenn ich meine Harley fahre und alle meine Kumpels nur ihre Westen tragen?
Um es klar zu sagen: ATGATT interessiert sich nicht dafür, wie weit Sie fahren oder wie lange Sie fahren. Die Entfernung hat keinen Einfluss auf die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls pro zurückgelegter Meile – tatsächlich ist es so: Je näher Sie Ihrem Zuhause sind, desto wahrscheinlicher ist ein Unfall. Und nein, ein Umzug hilft nicht. Wir haben es versucht.
Sehen Sie es so: Wenn Sie wüssten, dass Sie heute stürzen würden, würden Sie wahrscheinlich nicht auf Ihr Fahrrad steigen, es sei denn, Sie sind ein Idiot (in diesem Fall hätten Sie auf keinen Fall so weit gelesen).
Um einen großen Weisen zu paraphrasieren: Deshalb nennt man sie „Unfälle“. Es sind ungeplante, unerwartete Ereignisse. Und man weiß auch nicht, wie schlimm sie sein werden.
Wenn Sie also eine Lederjacke zu Jeans tragen (die auf Asphalt wie Papier reißen), wetten Sie darauf, dass Sie es irgendwie vermeiden, mit Ihrem Unterkörper den Boden zu berühren – eine Wette, auf die kein Buchmacher eine Chance geben würde.
Keine Handschuhe? Denken Sie daran, Ihre Hände unter die Achseln zu stecken, bevor Sie auf den Boden fallen.
Der Punkt ist, dass man einfach nicht weiß, was passieren wird oder wann. Wenn Sie echte ATGATT-Ausrüstung tragen, sind Sie auf eine relativ breite Palette möglicher Unfallszenarien vorbereitet, darunter Rutschen, Überschlagen, Fliegen durch die Luft und Aufprall auf feste Objekte. Und wir wollen nicht witzig sein – das sind alles Dinge, die uns passiert sind.
Natürlich sollte Ihre Ausrüstung zu Ihrem Fahrstil, Klima und den Bedingungen passen, aber die Schutzeigenschaften sollten ganz oben auf der Liste der Überlegungen stehen.
Tun Sie es einfach.
Wenn Sie nicht daran gewöhnt sind, ATGATT zu sein, sollten Sie Ihren Lebensstil ein wenig ändern, um es zu schaffen. Wir werden Sie nicht anlügen – es kann unbequem und unangenehm sein, aber nach einer Weile wird es zur zweiten Natur und Sie hören auf, darüber nachzudenken. Und dann sehen Sie eines Tages jemanden in T-Shirt und Shorts auf der Autobahn fahren und schämen sich.
Hoffentlich werden Sie die grundlegende Sicherheitsausrüstung, die wir in diesem Artikel besprechen, nie brauchen, aber wenn doch (und das werden die meisten von uns leider), werden Sie so froh sein, sie zu haben.
Bis dahin, fahren Sie vorsichtig!